Acidente Aéreo em Vinhedo
No voo que terminou em tragédia em Vinhedo, o comandante da aeronave da Voepass já havia comentado sobre o gelo acumulado na aeronave horas antes da queda. O relatório da PF mostra que a tripulação já lidava com falhas conhecidas no sistema de degelo.
Ilustração da dinâmica da aeronave em queda, até o impacto no chão
De acordo com a PF, os pilotos não executaram os procedimentos previstos pelo fabricante para a falha no degelo. Houve um intervalo de cerca de 20 segundos entre o alerta de aumento de velocidade e o início do parafuso, tempo em que ainda haveria possibilidade de intervenção da tripulação.
A PF afirma que os relatórios de voo mostram que a tripulação teria repetido a mesma prática: desligar e religar o sistema de degelo na tentativa de restaurar o funcionamento.
No voo que terminou em tragédia em Vinhedo, o comandante da aeronave da Voepass já havia comentado sobre o gelo acumulado na aeronave horas antes da queda. O relatório da PF mostra que a tripulação já lidava com falhas conhecidas no sistema de degelo.
Ilustração da dinâmica da aeronave em queda, até o impacto no chão
De acordo com a PF, os pilotos não executaram os procedimentos previstos pelo fabricante para a falha no degelo. Houve um intervalo de cerca de 20 segundos entre o alerta de aumento de velocidade e o início do parafuso, tempo em que ainda haveria possibilidade de intervenção da tripulação.
A PF afirma que os relatórios de voo mostram que a tripulação teria repetido a mesma prática: desligar e religar o sistema de degelo na tentativa de restaurar o funcionamento.