O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aceitou uma petição que aponta possível atuação conjunta entre a Azul e a American Airlines antes da aprovação do órgão.
A petição foi feita em 2 de março de 2026 pelo Instituto de Pesquisas e Estudos da Sociedade e Consumo (IPSConsumo), que afirma que as empresas podem ter adiantado a execução do acordo e passado a agir de forma alinhada antes da autorização do Cade.
Nos indícios citados pelo IPSConsumo estão:
Eleição de Jeff Ogar para o Conselho de Administração e o Comitê Estratégico da Azul.
Assinatura de contrato que dá à American o direito de comprar participação acionária.
Declarações de executivos da Azul indicando participação prévia de representantes da American e da United em decisões estratégicas durante a recuperação judicial nos Estados Unidos.
O Cade deve analisar a concorrência nas rotas, a conectividade, os preços, a integração de malhas e os possíveis efeitos indiretos por meio de alianças globais, considerando o novo cenário da Azul sob influência simultânea de American e United e as relações cruzadas com a Gol
— afirma a presidente do IPSConsumo, Juliana Pereira, em nota.